Recenze Ford Focus FORD KLUB EU

WEB VŠECH PŘÍZNIVCŮ VOZŮ ZNAČKY FORD

Recenze Ford Focus

První generace Fordu Focus byla představena v roce 1998 a svou pozornost budila především díky svým novým neotřelým tvarům, což platí dodnes. V roce 2008 byla na trh uvedena již třetí generace a nový Ford Focus vítězí nad svými soupeři především v designu. V globále nad své soupeře nijak výrazně nevyčnívá, v některých oblastech si vede stejně dobře, v některých trochu ztrácí, ale jsou tu i takové, ve kterých poráží všechny o třídu.

Charakteristické tvary ho odlišují od ostatních, navíc nabízí štědrý vnitřní prostor a skvělé jízdní vlastnosti ho řadí mezi nejoblíbenější vozy. Jak je u Fordu známo, tak i Ford Focus nabízí bezkonkurenční bezpečí pro cestující, v hodnocení Euro NCAP získal 5 hvězdiček.

Exteriér

Model Focus je představitelem kinetického designu, kterým je automobilka proslulá a který najdeme u všech novějších modelů. Ford Focus je bezesporu jedním z nejzdařilejších kompaktních vozů, které byly na trh uvedeny. Jeho design dodnes nepůsobí zastarale. Třetí generace se moc neliší od té druhé. Ford Focus prošel několika změnami na přídi, obyčejné žárovky byly nahrazeny diodami.

Zepředu působí Ford Focus velmi agresivně, velká tlama v předním nárazníku, členité světlomety a kulaté mlhovky budí v ostatních řidičích respekt. Zadní světlomety s diodami měly agresivitu podtrhnout, což se ovšem moc nepovedlo. Zkrátka design tohoto vozu je sebejistý a nadčasový, jeho sportovní vzhled je podtržen spojlerem v barvě karoserie. Vše vytváří originální křivky, které vozu zajišťují dynamický vzhled.

Interiér

Kinetický design nového Fordu Focusu se projevuje i v interiéru spojujícím pohodlí a styl. Nejvíce vás zajisté zaujme středová konzola s elegantním hliníkovým obložením a měkčenými materiály. Přístrojová deska je navíc v noci decentně oranžově podsvícena. Nový plast palubní desky má slibovanou kvalitu. Zároveň nabízí užitečný odkládací prostor, jsou na ni také umístěny další prvky jako je například startovací tlačítko FordPower.

Skutečný komfort poznáte ve sportovních vyhřívaných sedadlech. Pro pohodlné sezení má standardní sedadlo řidiče ruční nastavování ve čtyřech směrech. Pokud si vyberete sedadlo nastavitelné v šesti směrech, jistě najdete ideální polohu. Měkčené materiály skvěle doplňují originální design i prvky v prostorném interiéru.

Vybavení

V základním vybavení naleznete ABS a EBD, které je přítomno téměř u všech vozů. Dále elektronický stabilizační systém ESP, brzdového asistenta EBA, ale především airbag řidiče i spolujezdce, boční a hlavové airbagy. Rodiny s dětmi zajisté ocení úchyty ISOFIX na dětskou sedačku, které ji pevně zafixují. Nový Ford Focus také nabízí spoustu odkládacích prostorů, jako je schránka na brýle. Pokud máte mazlíčka a rádi s ním cestuje, tak je Ford Focus právě pro vás. Ve svém vybavení totiž nabízí ochranný systém pro přepravu psů, který vašemu mazlíčkovi zajistí maximální pohodlí a bezpečí.

V nastoleném designu je navržen i volant, který je společně s řadicí pákou obšitý kůží. V základní výbavě je také k dispozici manuální klimatizace a elektricky ovládaná přední okna. Součástí volitelné komunikační sady je možnost připojení USB zařízení nebo MP3 přehrávače. Na displeji vozidla tak můžete sledovat své oblíbené skladby. Vybrat si také můžete mezi CD-SD navigačním systémem s 5“ barevnou obrazovkou nebo DVD systémem se 7“ barevnou dotykovou obrazovkou.

Noční jízdu vám ulehčí vnitřní zpětné zrcátko, které automaticky reaguje na záři světel vozidla za vámi a sníží jas. K většímu komfortu a pohodlí jízdy napomáhá také tempomat, díky kterému nastavíte a udržíte stálou rychlost. Potřebnou rychlost snížíte nebo zvýšíte pomocí tlačítek na volantu.

Ford Focus, jako první z evropských kompaktů, nabídl víceprvkovou zadní nápravu, která zaručuje maximální přilnavost zadních kol k vozovce a vzornou ovladatelnost na hranici smyku. U Fordu Focus se navíc velice dobře zdařilo doladit odpružení, které je komfortní a přesto umožňuje sportovní svezení.

Za příplatky si lze samozřejmě pořídit lepší a komfortnější vybavení, jako je automatická dvouzónová klimatizace (+10.800 Kč), sada pro lepší viditelnost + reflexní čelní sklo + vyhřívané čelní sklo a trysky ostřikovačů (+9.900 Kč), ostřikovače světlometů (+3.900 Kč), Bluetooth handsfree včetně konzoly pro telefon (+15.900 Kč), metalický lak Electric Orange (+35.900 Kč), velký střešní spojler (+10.200 Kč).

Provedení

Ford Focus Trend Plus je nejzákladnější verzí se základním vybavením. Lze si za příplatky pořídit i lepší vybavení. Tento model je ovšem k dispozici s několika zážehovými a vznětovými motory. Základní verze obsahuje zážehový motor 1.4 Duratec. Nabídka však zahrnuje další motory až po přeplňovaný zážehový motor 2.5 Duratec o výkonu 225 k v modelu Focus ST. Pokud dáváte přednost vznětovým motorům, máte na výběr z těchto motorů: 1.6 Duratorq TDCi a 2.0 Duratorq TDCi.

Pro jízdu po městě se vyplatí pořídit si základní čtyřválec 1,4l 59 kW. Z benzinových motorů máte dále na výběr šestnáctistovku s výkonem 74 kW a 85 kW a osmnáctistovku s výkonem 92 kW. Silnější benzínový motor je nabízen u Fordu Focus ST. Kvůli jízdním vlastnostem je nejlepší volbou nejsilnější motor. Kompromis mezi cenou a nároky představuje čtyřválec 1,6 Duratec-Ti-VCT s proměnným časováním ventilů, maximálním výkonem 85 kW / 6000 ot./min. a točivým momentem 155 Nm při 4150 ot./min. Jednotka se zdvihovým objemem 1596 cm3 má za úkol uspokojit všechny, kteří sledují spotřebu, ale zároveň se nechtějí připravit o možnost sportovní jízdy.

Technické údaje

  • Maximální rychlost (km/h): 241
  • Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 6.8
  • Spotřeba-město/mimo/kombi (l/100 km): 13.8 / 6.8 / 9.3
  • Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 385 / 1247
  • Objem nádrže (l): 55
  • Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1317 / -
  • Rozměr pneu: 225/40 R18
  • Délka (mm): 4362
  • Šířka (mm): 1840
  • Výška (mm): 1497
  • Rozvor (mm): 2640

Fotogalerie - Ford Focus