Recenze Ford Escort FORD KLUB EU

WEB VŠECH PŘÍZNIVCŮ VOZŮ ZNAČKY FORD

Recenze Ford Escort

Ford Escort, to je vůz s bohatou historií a zároveň první vůz britské a německé divize koncernu Ford. Začal se vyrábět již v roce 1968 a za 32 let se jich vyrobilo téměř 20 milionů v pěti generacích. Sportovní verze Escortu slavily mnoho úspěchů v rallye, včetně dvou titulů v mistrovství světa.

Pátá a zároveň poslední generace byla vyráběna od roku 1990 a jeho výroba nadobro ustala v roce 2000, kdy byl tento model nahrazen novějším a modernějším Fordem Focus. Avšak v roce 1995 prošel Ford Escord poslední velkým faceliftem. Množství změn bylo velmi obsáhlé. Ford Escort byl nabízen jako třídveřový a pětidveřový hatchback se stupňovitou zádí. Escort slavil největší úspěch na přelomu tisíciletí, kdy se několik let držel jako nejpočetněji zastoupené zahraniční auto v ČR.

Exteriér

Jak již bylo zmíněno, tak v roce 1995 prošel Ford Escort velmi výrazným faceliftem. Především Escord dostal vpředu nová světla, kapotu, nárazník s náznakem spoilerů a čtyři různé masky chladiče (od širokého oválného otvoru s vodorovnými lištami až po chromovanou masku modelů Ghia). Změnám se nevyhnul ani interiér, který byl rovněž zmodernizován.

Po této modernizaci získal vůz oblejší křivky a celkově byl omlazen. Přední část je charakteristická zaoblenými světlomety, které plynule přecházejí do směrových světel, které jsou umístěné na krajích blatníků. V tomto kulatém duchu se také nese maska chladiče, nárazník byl navíc obohacen mlhovými světlomety a také o poměrně velký otvor vedoucí vzduch k chladiči. Od hrany předních světel až k světlům zadním se táhne decentní linka. Celkový design byl poměrně jednoduchý a tak není divu, že toto konzervativní autíčko, najde své zájemce i dnes.

Interiér

Stejně jak exteriér, tak i interiér podlehl evoluci modernizace. I uvnitř vozu dominují kulaté, oblé tvary, které působí velmi příjemným dojmem. Palubní deska byla vyrobena z poměrně kvalitního materiálu. Na přístrojové desce nalezneme čtveřici ukazatelů, které oproti předchozí generaci byly uspořádány do trojice kruhů. Ukazatel stavu paliva a teploty chladicí kapaliny jsou sloučeny do jednoho kruhového ukazatele.

Na středové desce se nacházejí vhodně umístěné ovladače ventilace a také ručičkové hodiny elipsovitého tvaru. Několik dalších ovládacích prvků najdeme v blízkosti volantu, který dobře padne do ruky, jen mohl mít silnější věnec. Kvalitnější jsou i potahové látky sedadel a jejich čalounění. Sedadla mají boční vedení, které poskytuje opěru při razantnějších průjezdech zatáčkami. Interiér je pohodlný a prostorný, avšak na zadních sedadlech bude problém s místem pro kolena. Objem zavazadlového prostoru 380 litrů je dobrý průměr třídy a navíc je kufr tvarován tak, že jeho objem je možno beze zbytku využít.

Provedení

Předností Escortu je především výborné ovládání a velmi dobré jízdní vlastnosti, zájemce jistě potěší i velký výběr karosářských variant a motorů, dobrá cena i výkon. U páté generace se především podařilo dokončit ladění podvozku, takže na dobrých silnicích se vůz bez problémů vrhá do zatáček, se kterými se snadno vypořádává. Bohužel, na českých silnicích je kombinace měkkého odpružení, nevýrazných tlumičů a silného příčného stabilizátoru velmi nepraktická, neboť auto s sebou šije. Brzdy také nejsou stavěny přímo na naše silnice, při opakovaném namáhání jejich účinek poměrně rychle slábne. Automobilka si byla svých nedostatků vědoma a tak se je snažila dohnat bohatou výbavou. Téměř ve všech vozech Ford Escort nalezneme ABS, posilovač řízení či centrální zamykání.

Nejlepší variantou pro Escort v jakémkoliv karosářském provedení je zážehový šestnáctiventil o obsahu 1597 cm3, který poskytuje maximální výkon 65 kW při 5500 ot/min. a nejvyšší točivý moment je charakterizován číslem 130 Nm při 3000 ot/min. Motor se vyznačuje tichým chodem a vcelku slušným zátahem od 2500 ot/min a pokud ho budete více točit, můžete očekávat i svižnou jízdu s přiměřenou dynamikou. Ostatní benzínové motory jsou také doporučovány, ale vznětové diesely moc chváleny nebyly.

Motory

  • 1.3 CFi - HCS 44 kW
  • 1.3 CFi/H - HCS 44 kW
  • 1.3 EFi - HCS 37/44 kW
  • 1.4 CFi - CVH 52 kW
  • 1.4 EFi - CVH 55 kW
  • 1.6 G - CVH 66 kW
  • 1.6 EFi - Zetec 66 kW
  • 1.8 D - Endura D 44 kW
  • 1.8 TD - Endura D 51/66 kW
  • 1.8 EFi - Zetec 85/96 kW
  • 2.0 EFi - I4 110 kW (RS2000)

Technické údaje

  • Maximální rychlost (km/h): 180
  • Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 12.5
  • Spotřeba-město/mimo/kombi (l/100 km): 10.1 / 5.7 / 7.3
  • Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 305 / 1002
  • Objem nádrže (l): 58
  • Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1130 / 440
  • Rozměr pneu: 185/60 R14
  • Délka (mm): 4122
  • Šířka (mm): 1735
  • Výška (mm): 1420
  • Rozvor (mm): 2530
  • Rozchod vpředu (mm): 1470
  • Rozchod vzadu (mm): 1480

Fotogalerie - Ford Escort